动力相关文章

全新KX3傲跑的动力虽然相比老款有所降低

全系1.5L搭配CVT的组合全新KX3傲跑全系均搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为84.4kW,峰值扭矩可以达到143.8N?m。从动力参数上看,新车相比老款的1.6L发动机有所降低,功率和扭矩分别低了7.2kW和7.2N?m。传动系统方面,与之匹配的是一款CVT变速箱,这款变速箱可以模拟出8个挡位。

2020年01月24日

印度与金砖合作伙伴的合作是其经济增长的强大动力之一

据俄罗斯卫星通讯社网站12月25日报道,IMF在其年度审查报告中指出,消费和投资的下降,加上税收减少,是导致这个亚洲和印太地区发展较快的经济体之一——印度经济停滞不前的因素。

2019年12月30日

为我国经济发展增强底气、增添动力

当前,我国发展面临种种风险挑战,但我国经济稳中向好、长期向好的基本趋势没有改变。无论从供给要素还是从需求空间来看,中国经济依然具备中高速增长的潜力。发展潜力不会自动释放,需要通过深化改革破除发展面临的体制机制障碍、通过扩大开放拓展发展空间,不断激活蛰伏的发展潜能,让各类市场主体在科技创新和国内国际市场竞争的第一线搏击弄潮,为我国经济发展增强底气、增添动力。

2019年12月15日

品牌、商业与人的空间价值驱动力才得以完全体现

购物中心还能提供什么波普艺术开创者安迪·沃霍尔曾说过:“商业艺术乃是‘艺术’的下一个阶段。赚钱是一种艺术,工作是一种艺术,而赚钱的商业是最棒的艺术。”如今商业地产正面临着从增量市场向存量市场转型且同质化严重的窘境,电商和社区经济的影响力正在蚕食购物中心对于消费者的吸引力,体验与互动成为当下商业所能提供给消费者的特殊商品。

2019年12月02日

营商环境持续优化进一步提升了企业发展活力和经济内生动力

营商环境没有最好,只有更好。一些专家和业内人士表示,虽然中国营商环境持续提升,但相较国际一流水平仍存在一定差距,需进一步补齐短板、加大改革力度。

2019年11月24日

却能折射出东部地区发展方式、经济结构、增长动力之变

浙江开化县,钱江源,山区县,曾是经济“洼地”,发展却不忙不乱。作为国家公园试点地,开化坚守绿色底线,做足“生态+”文章,自2013年以来连续6年出境水Ⅰ类、Ⅱ类占比超过95%。

2019年11月24日

由两大动力总成、三大四驱系统带来的强悍行驶性能

威兰达2.0L车型搭载同级独有的DTV动态扭矩矢量控制四驱系统,具备过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油等领先优势。左右后轮分别配备独立的电控耦合机构,扭矩输出可在0:100-100:0之间变换,无论恶劣路况还是干燥路面,都能向左右轮分配最佳扭矩,从而提高操控稳定性与过弯性能,并且可轻松应对交叉轴越野路况;高速状态下,在切换为前驱的同时,还能停止中央传动轴的无意义转动,实现超越同级的燃油经济性。

2019年11月24日

以涡轮螺旋桨为动力的“新舟”700支线飞机

虽然是涡轮螺旋桨动力,但“新舟”700的客舱噪声仅为83分贝,达到与干线飞机相同水平。“采用六叶高效螺旋桨,桨叶形似柳叶眉,设计降低了桨尖脉动压力峰值,并在机身上设置多种降噪措施。”董建鸿说。

2019年11月20日

其动力表现介于宝马X6与奔驰GLE Coupe之间

Q8是奥迪旗下的一款豪华中大型轿跑SUV车型,与宝马X6、奔驰GLE Coupe为同级车型。近日海外媒体曝光了奥迪新款Q8车型部分信息,新车售价67,480美元(约47.3人民币)起。此外,新车优化了车身重量,整车重量为2,270kg,从而对油耗表现有所改善,同时车身除汽油动力车型外,还提供48V轻混动系统车型。

2019年11月17日

这些劳动力将使得中国人口的“利用率”提高

  此外,“全面二孩”政策带来的第三代“婴儿潮”正在消退:据中泰证券预测,2019年新出生人口降至1400万,5年内大概率会跌破1300万,很快会回归到1100万的低位。

2019年11月13日

肿瘤光动力疗法是利用靶向肿瘤的光敏剂

他表示,研究设计合成的新材料在光照下产生自由基的特性很强,对肿瘤细胞和组织具有非常好的杀伤作用,是一种性能优异的光动力治疗的光敏剂,其疗效远优于临床在用的艾拉光敏剂。

2019年11月13日

新车在海外的车型提供汽油和柴油两种动力

奇骏是日产旗下的一款SUV车型,首款车型于2000年在巴黎车展亮相,其最初设计理念是“都市四驱车”,该车型与丰田RAV4和本田CR-V为同级车型。近日日产在海外市场推出了全新奇骏N-Trek,该车售价区间为29,890美元—48,340美元(约20.9万—33.8万人民币),此外,新车还限售500辆。

2019年11月11日

作为国内率先布局氢燃料电池领域核心企业之一的上燃动力

上燃动力总经理王亚波据王亚波介绍,长城控股目前已发展为经营多元化的集团化企业,立足于汽车行业,深耕汽车全产业链,业务拓展至多个领域。未势能源作为其氢能版块布局中关键一环,目前已经组建起一支数百余人的世界级氢能、燃料电池技术研发团队,绝大多数拥有十年以上燃料电池、储氢、加氢、制氢、运氢技术、整车集成等领域工作经验,未来重点围绕氢能及燃料电池领域核心技术,打造世界最具竞争力的核心产品,涵盖高性能膜电极、高功率密度电堆、高效率燃料电池发动机、高压车载储氢瓶、高集成度瓶阀等,并将策划实施氢液化及液氢加氢站示范项目,致力于为燃料电池汽车及氢能产业提供最具性价比的产品及服务。

2019年11月09日

现在很多造车新势力都跟动力电池供应商签订了合作关系

8月,蔚来汽车也跟辉能科技达成了战略合作关系,双方将共同致力于固态电池的研发,自然今后的产品也会首先提供给蔚来旗下车型使用。

2019年11月07日

企业发展体制机制的改革是企业发展的动力

加快新旧动能转换、加速新动能孕育,可以说是当前中国经济迈向高质量发展的关键一招。

2019年11月04日